Le navire. Le club fut fondé en 1923, dans un contexte historique difficile au Paraguay. Le pays se remettait difficilement de la guerre de la Triple Alliance qui se déroula de 1865 à 1870 et où il perdit un tiers de son territoire et 50% de sa population. Cette débâcle entraina le Paraguay dans une forte instabilité politique. Mais, dans cet environnement, les clubs de sport se révélèrent un moyen de revendiquer le patriotisme de ses jeunes fondateurs et une mode naquit de donner des noms au club en rapport avec l’histoire militaire du pays. On peut citer Presidente Hayes #1259, General Caballero SC et CS Colombia #1196.
Les fondateurs du Tacuary suivirent aussi cette tradition. Toutefois, le premier nom adopté était 9 de junio (9 Juin) qui faisait certainement référence à un évènement de la guerre civile paraguayenne de 1922-1923. Peut-être l’arrivée des troupes rebelles à Luque, après une lente progression, avant d’assaillir la capitale, Asunción, où elles furent stoppés par les forces gouvernementales. Cette épisode où le pays se déchira violemment était encore trop frais dans les mémoires pour que ce nom soit accepté. Rapidement, les membres optèrent pour le nom de Tacuary, en hommage à un navire de guerre paraguayen célèbre.
En 1854, le gouvernement paraguayen acquit un bateau militaire à vapeur, construit à Limehouse, en Angleterre. Ce navire était armé de 2 canons de 60 mm, de 2 canons de 32 mm et de 2 canons de 8 mm et comptait 70 hommes d’équipage. Bien que doté d’une coque en fer, il ne s’agissait pas d’un cuirassé. Son nom, Tacuarí, ne fut pas le fruit du hasard et faisait référence à une bataille historique du même nom, qui eut lieu le 9 mars 1811 et où les forces paraguayennes triomphèrent de l’armée argentine. Cette bataille tirait son nom du fleuve où se déroula l’affrontement, le fleuve Tacuarí (qui signifie bambou en espagnol). Dès son arrivée au Paraguay, il devint le navire amiral de la marine. Le bateau resta célèbre car il participa aux évènements qui marquèrent le début de la guerre de la Triple Alliance. En outre, aussi bien en soutien logistique, transport de troupes ou combats navals (dont la bataille décisive de Riachuelo), le Tacuarí s’illustra activement durant cette guerre. Après d’âpres échanges avec la marine brésilienne à Humaitá (au Sud d’Asuncion), le navire fut sabordé par son équipage le 23 mars 1868. D’après la légende, lorsque les eaux du fleuve étaient basses, l’épave du Tacuarí apparaissait longtemps après son naufrage, comme un rappel du célèbre navire à vapeur qui avait rendu tant de services importants au Paraguay avant et pendant la guerre.
